滔滔大关河弯曲流动在豆沙关（石门关）南边，千百年来，重峦叠嶂间，这条河不知究竟绕过了多少山的阻挠，谢绝了多少山的款留，一路欢唱向前。打开一张山区地图，你才干看清，这河像是经谁的手恣意画出来的一团乱线。

  积蓄移山之力的雄壮大关河，将壁立千仞的石岩一劈为二，构成一道巨大的石门。石门周遭，留下蹄印深深的秦五尺道、隋代古城堡、僰人悬棺等历史背景和文明奇迹，也众水归海般让华夏文明、荆楚文明、巴蜀文明、僰人文明、古滇文明在这儿交融沟通，构成独具特色的地域文明。

  “一目三千年、五路过雄关”。豆沙关在历史上是南丝之路、茶马古道、博南古道、盐米古道及滇缅公路必经的要隘，这儿构成了极为稀有的“五道并行”现象。

  站在石门关口向南瞭望，蓝天悠远，大地苍莽，阵阵鹞鹰飞过，这儿，是国际交通奇迹、仅有的“五道并行”之地：秦僰驿道、渝昆高速、247国道、关河水道、内昆铁路。这五条交通路途，简直彻底并排而凹凸错落地汇奔于眼前，各行其道，偶有“冲突”。

  脚下的关河水道在历史上十分有名。清朝乾隆时，关河航道在此启航，东川的京铜、昭通的朱提银，沿石门关下的朱提江声势赫赫、千里迢迢运往北京。沿途船帆树立，号子震天，军事关口山麓也成了货品堆积、票号来往、人头攒动的商贸集镇。上世纪五十年代末建筑的昭（通）－筠（连）公路，七十年代中期竣工的昆（明）—水（富）公路，也都要经石门关下路过。2003年10月竣工的内昆铁路，2008年７月通车的水麻高速公路，也要从石门关下奔驰而过。南来北往的交通动脉络绎不绝，跨过千载时空在此集合互动……

  今日虽早已不再有三五成群的骡马走过，古驿道早已失去了它的交通功用，但“五道”中仍有“四道”络绎不绝，时而船舟横渡，时而轿车疾驰，时而火车轰鸣，河面白鹤掠过，天上雀鸟欢叫，形胜之地制作出一幅汹涌澎湃的交通走廊画卷。

  当地人说，咱石门关地处重要关口，“五道并行”是国内绝无仅有的交通奇迹，不应嘚瑟一下么？

  豆沙关（石门关）口，两座峻峭的山峰拔地而起，绝壁坚持，犹如两扇推开的巨门，石门关因而得名，意即“天开石门”。古时的关门除有人值守外，楼上也驻有重兵，可谓“一夫当关，万夫莫开”。当地文献记载，石门关被称为险关，古时，每当将士出征，家人们便会守候在石门关，翘望着亲人归来，故石门关又被当地人称为“情关”。

  经常来石门关旅行的宜宾人肖军配偶告诉我，旧时盐津、普洱一代多出美人，清代曾先后7次有美人被选入宫，故石门关又有“美人关”之称。民间撒播一句话：“不到石门非豪杰，英豪要过豆沙关”。